公司坚持多层次产品布局战略,在持续走高端路线、实现国产替代的同时,也布局中低端市场。并借助“一带一路”更好地布局境外销售网点,扩大公司出口销售业绩。公司将继续促进市场占有率稳步提升,并不断推进高端产品进一步放量,公司对未来增长空间充满信心。
比亚迪唐EV冠军版、唐DM-p冠军版、唐DM-p战神版、唐DM-i冠军版200KM版四位新成员将一起杀入市场。在上市前,司机第一时间对新车进行静态体验,为网友们探寻这四个车型与之前的产品相比有什么样的变化。按照比亚迪的爆款定律,价格应该不是问题,而在配置上方面,这四款唐一定含“糖”量很高!
新增银釉白车色、藕韵灰内饰色
据官方介绍,银釉白车色的灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷,有着怀柔内敛的独特气质。在制造工艺上,银釉白采用细腻铝粉、干涉珠光和白浆三合一涂装工艺,并通过对冲色彩调和工艺,使整个车身呈现出细腻中不失灵动的视觉效果。
比亚迪汉冠军版同款的冰川蓝车色使用巴斯夫两大核心材料技术,珠光包覆型铝粉的使用让色彩呈现具有金属质感的流动性,层次感十足,并且在光照下兼具多层次感的细腻闪烁效果。
唐家族的新成员的尾灯组同样统一换装为汉冠军版同款的中国结贯穿式尾灯,更加贴近中式文化,也更为家族化。照这个趋势看来,司机无责任猜想之后改款或迭代的王朝系列车型是不是都会换装这款尾灯呢?
车内智能升级,云辇-C加持
车内部分,唐家族依然带来六座、七座版本车型可供选择。其中,大六座车型为唐EV冠军版顶配标配,唐DM-p冠军版顶配、唐EV冠军版全系可选装。此外,唐家族7座版本还新增了藕韵灰内饰配色。据官方介绍,该颜色取自唐代流行颜色—藕丝秋半,有着更加温润沉静的视觉效果,毕竟开车的时候不能心急。
车机方面,唐家族搭载高算力定制的DiLink(5G)智能网联系统。支持壁纸/地图双桌面、全场景智能语音、3D控车、情景模式。此外,还支持全场景智能语音、全场景数字钥匙、同时兼容苹果与安卓设备的NFC数字钥匙、UWB数字钥匙等功能。当然,比亚迪标志性的大尺寸旋转中控屏也得以保留。
操控方面,唐家族本次全面换装云辇-C智能阻尼车身控制系统。这套系统主要是针对阻尼(减震器)毫秒级的智能调节,在减震缓冲方面有着更高的优化效果。比如在车辆高速过弯时,系统会采用低频大阻尼的操控性控制策略,使底盘变“硬”,提供更大支撑力,可以抗俯仰侧翻,以及在急刹车时,还能减轻由于惯性产生的车子点头的问题等。而当车辆经过非铺装路面时,系统则会采用高频小阻尼的舒适性控制策略,使底盘变“软”,可有效缓冲路面带来的颠簸感,可以说是操控性与舒适性兼备。
虽迟但到,唐DM-p战神版来了
要说本次唐家族的新车亮相中谁最酷谁最黑,那一定是这台唐DM-p战神版了。新车采用了一系列熏黑外观套件,并采用黑色涂装多辐条轮毂、哑光黑logo,并且在侧窗装饰条、四门饰板亮饰条、车顶行李架、前格栅均采用了黑色涂装,用最近的流行语说的话就是“泰裤辣”!
唐DM-p战神版的车身颜色为银砂黑色,该车色采用暗夜蓝的水性色母和纳米级的炭黑色浆交织融合,实际视觉效果虽不及被业界称为“最黑的黑色”的汉DM-p战神版那么黑,不过也有过之而不及。
唐DM-p战神版采用了全新造型的21英寸多辐条轮毂,纯黑的轮毂搭配金甲黄高性能6活塞定钳直接将整车的运动感拉满。
车内同样采用了一系列运动套件,门板、副驾面板、中控扶手箱、座椅等处均采用黑色类麂皮包覆,搭配多处黄色缝线与外观呼应,进一步提升车内运动氛围。据官方介绍,鹿皮材质有着柔软爽滑,质地轻薄,触感细腻舒适的特性,并具有隔热、绝热等优点,在可以有效降低车内噪声的同时,也营造出了一定的高级感。
三个司机观点:
新的外观/内饰配色、云辇C智能阻尼车身控制系统、高算力定制的车机系统,唐家族本次从内到外迎来了多个维度的升级。除了2台DM-p与EV车型外,唐DM-i冠军版200KM版本的出现也进一步满足了完善了产品矩阵,为消费者提供了更多的选择。
作者:老白杭州期货配资公司
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